Главный критерий для улицы — морозостойкость. Здесь всё упирается в водопоглощение: чем плотнее порода, тем меньше влаги она впитывает и тем медленнее разрушается. Плотные граниты впитывают доли процента влаги, тогда как травертин и фасадные элементы из камня на заказвестняк заметно пористее. Для дорожек под открытым небом это решающий довод в пользу плотных пород.

Механическая прочность и износостойкость задают нужную толщину плит. Для пешеходной дорожки берут, как правило, купить мрамор Fior Di Pesco 20–30 мм, под автомобиль требуется 60–80 мм и жёсткое основание. Гранит и кварцит держат нагрузку лучше всех, рыхлый травертин — значительно хуже.

Тип фактуры важнее, высота инкерманского камня чем кажется. Полированная поверхность на улице становится опасной. Шероховатые фактуры обеспечивают сцепление подошвы с камнем. Там, где есть перепад высот, это уже не вопрос вкуса.

Геометрия камня определяет и стоимость, и скорость работ. Калиброванные плиты дают ровные швы и предсказуемый рисунок, но обходятся дороже. Колотый плитняк стоит меньше, однако требует ручной подгонки. Колотую брусчатку обычно применяют на проездах.

Цвет и тон подбирают с оглядкой на фасад дома. Травертин и светлый песчаник меньше нагреваются на солнце, тёмный камень накапливает больше тепла. Наконец, в смету закладывают дополнительные 10–15 % материала. Без такого запаса не обходится ни одна укладка.